5月25日、曳舟文化センターで、「区民が調べたすみだの環境を考えるつどい」が開かれ、かたくら区議も参加、出席者と懇談しました。
この集まりは、「東京大気裁判墨田連絡会」が去る3月25日に行った区内の大気汚染調査の発表をかねて開かれました。大気裁判は、国や都だけでなく、自動車メーカーも被告にしている裁判で、自動車がまきちらす粉じんによって、ぜん息患者などが多くが発生していることからこの日は、交通量と粉じんなどの大気汚染の状況を調査しました。
　 この調査には、東京大気裁判の原告の方も参加されましたが、この原告の方は、粉じん計の値を見なくても濃度が予測できる、まさに『人間粉じん計』です。
つどいでは、「酸性雨調査研究会」の権上かおるさんが区内の調査結果を報告、最もひどかったのは、京葉道路と三つ目通りの交差点の緑3丁目で、NO2（二酸化窒素）は、0.111ppmと環境基準の2倍以上を記録、この交差点では、大型車の交通量が1時間で1152台もありました。

＜各測定結果のワースト３＞
【交通量（総交通量）】

【交通量（大型車台数）】

【大気汚染物質（二酸化窒素濃度 ）】

【大気汚染物質（粉じん濃度）】

　「私は、東京の実情からすると、大気汚染、たとえば自動車の排気ガスだとか、そういう原因を考えると、この幹線道路の沿道の人々がおもな被害を受けるかというとそうではない。幹線道路は、東京で約100本も通っているといわれている。だから、個々の道路の問題ではなく、東京全体に広がっているのが、一層深刻な事態をもたらしていると考える」

　「私は、いま、患者の皆さんの発作の苦しみだとか、生活や治療のことなどを考えたら、二重、三重の苦しみのなかから、都や政府に対して、新たな大気汚染患者の救済を実施してほしいというこの請願は、全く当然の内容だちと考える。この請願は、すみやかに墨田区議会として都および政府に対して意見書を提出すべきだ」

　なお、この請願は、自民などの反対で不採択とされました。